制造工藝

?大型自動(dòng)化封閉沖壓線。全線機(jī)器人自動(dòng)化上下料,以及廢料收集輸送系統(tǒng)和快速換模系統(tǒng)，確保生產(chǎn)高效和安全，質(zhì)量穩(wěn)定。
?采用 3D/2D視覺識別系統(tǒng)、自動(dòng)對中，機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)。
?車架沖壓：6300t機(jī)械縱梁壓力機(jī)，德國SMG制造5000噸縱梁油壓機(jī)配備全自動(dòng)化上下料系統(tǒng)，生產(chǎn)效率高，成型質(zhì)量穩(wěn)定。自動(dòng)化導(dǎo)向銷控制成型模具，壓型精度高，換型時(shí)間短。

?采用四面體、十字滑臺、NC夾具等柔性設(shè)備系統(tǒng)，適應(yīng)多車型混流生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)不停線車型切換。采用機(jī)器人自動(dòng)焊接和激光纖焊工藝，自動(dòng)化程度高，質(zhì)量穩(wěn)定、效率高。
?全線采用自動(dòng)化機(jī)械輸送，主線采用高速滾床+柔性臺車，大件搬運(yùn)采用機(jī)器人，物料配送采用AGV。
設(shè)置在線檢測工作站，實(shí)時(shí)監(jiān)控車身精度質(zhì)量。采用超聲波檢測保證焊點(diǎn)質(zhì)量。采用faro三坐標(biāo)測量儀或藍(lán)光掃描，確?？偝少|(zhì)量。
?焊裝智能數(shù)字化工廠，運(yùn)用數(shù)字孿生、離線編程和虛擬調(diào)試等技術(shù)對整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真、評估和優(yōu)化。
?采用MES、中控管理、視頻監(jiān)控保障等多套智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)白車身生產(chǎn)全流程平穩(wěn)高效。

?設(shè)備先進(jìn)性：前處理電泳采用U型雙擺桿連續(xù)輸送，噴涂采用壁掛式大流量機(jī)器人系統(tǒng)，全自動(dòng)輸送系統(tǒng)，載碼體自動(dòng)識別跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柔性高效生產(chǎn)。
?工藝材料先進(jìn)性：采用緊湊型水性3C1B工藝，電泳采用高泳透力高外觀無鉛電泳漆，中涂、色漆采用水性涂料，清漆采用高固體分涂料。
?環(huán)保節(jié)能先進(jìn)性：烘干爐采用回收式熱力焚燒爐系統(tǒng)，廢氣處理效率達(dá)到99%，余熱回用。噴漆室采用循環(huán)風(fēng)回用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

?總裝采用低能耗低噪音的摩擦線等工自動(dòng)化智能化的整車生產(chǎn)輸送線。
?內(nèi)部物流采用SPS配送方式，100%集配且防錯(cuò)指示，AGV自動(dòng)搬運(yùn)。輪胎、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)等大總成空中自動(dòng)自動(dòng)輸送。
?實(shí)施信息化履歷管理系統(tǒng)，質(zhì)量管控100%可追溯。生產(chǎn)情況可視化監(jiān)控。
?建立扭矩記錄及擰緊防錯(cuò)系統(tǒng)，防止重保部位扭矩在作業(yè)過程中錯(cuò)擰和漏擰，并實(shí)現(xiàn)扭矩?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)分析和追朔。