露營、短途游等成為最流行的休旅方式，越來越多奶爸辣媽會在節(jié)假日帶著家人一同出行，享受生活的同時還可進(jìn)行情感交流。

這時，一臺寬敞靈活、擁有出色乘坐空間的7家用座車，成為了首選。它能滿足全家人一同出行，無需擔(dān)心是否會出現(xiàn)座位數(shù)量不夠或儲物空間不夠用的情況。除了空間出色外，這臺車還需同時滿足不同家庭成員辦公、游樂、親子互動等多種場景，照顧家里的每一位乘員。

不久前，我們試駕了風(fēng)行游艇這款產(chǎn)品，一款為滿足多元化出行場景所搭載的自主7座家用車。取名“游艇”，意味著這臺車從定位上超越了普通家用車，不過11.99萬起的指導(dǎo)價，并沒有讓人覺得高不可攀。這臺不到12萬起售的風(fēng)行游艇，在一家出行時，它能面面俱到嗎？

“游艇躺”最強(qiáng)二排

一臺7座家用車，出游露營最舒適的無疑是第二排座位。

風(fēng)行游艇最牛的地方就是空間，官方介紹其擁有“百變”駕乘空間，不論用戶有什么樣的用車需求，它都會盡力滿足。同級最長2900mm軸距,為打造寬敞空間奠定了基礎(chǔ)，尤其是第二排，風(fēng)行游艇更是玩出了新花樣。

將第二排座椅并在一起后，更方便寶媽照顧孩子，小桌板還可以為孩子提供玩樂空間，讓旅途不再無聊。車輛在達(dá)到露營地后，最頭疼的是寶媽們要先照顧好小朋友，風(fēng)行游艇的二排親子座椅不僅支持前后滑動，而且可以橫向移動，這一設(shè)計在市場中還是很少見的。

譬如我們拿到的這臺試駕車，在中午休息時，按下電動按鈕，二排座椅可以向中間移動80mm，兩椅并排在一起，是不是很像家里的懶人沙發(fā)？和小朋友躺在上面游戲互動最適合不過了。

出行露營，戶外總有不方便的時候，如果你需要一個私密舒適的獨(dú)立空間，那可以將風(fēng)行游艇的一、二排座椅180°放倒接平，這時候這臺7座家用車會秒變躺床。如果覺得累了，便可以躺著休息一會，實現(xiàn)其他車型難以想象的“游艇躺”，緩解旅途疲勞。

雖然售價不高，但所試駕的這臺風(fēng)行游艇高配車型，依然配備了NAPPA真皮零壓座椅，采用人體工程學(xué)設(shè)計，官方宣稱該座椅可以比較全面地貼合乘員的身體曲線。而我們攝影小哥躺上去，實測體驗后認(rèn)為它的承托性、支撐性和包裹性都比較出色，躺上去幾乎沒有一點(diǎn)點(diǎn)的壓力，可以實現(xiàn)接近“零重力”的乘坐體驗。

對于一款家用車來說，空間是消費(fèi)者購買家用車的最重要的衡量因素之一。較大的車身尺寸，也確保了風(fēng)行游艇在車內(nèi)空間布局上不用“縮手縮腳”，特別是第二排營造的“百變”空間，的確非常實用，妥妥的加分項目。相信到店里體驗過的消費(fèi)者，都會對它的第二排印象深刻。

三排空間打造“兒童移動游樂園”

從二人世界到全家出行，風(fēng)行游艇的第三排，給了很多家庭出行最優(yōu)解。譬如它的第三排座椅全部放倒之后又會形成一個容積為1086L的寬敞后備箱，收納大件行李、折疊自行車等都不是問題。

相信很多人都比較好奇，風(fēng)行游艇的空間究竟有多寬敞？畢竟大多數(shù)市面上的7座家用車，其第三排空間的實用性并不大，甚至一些車型只是“表面工程”。

看看賬面數(shù)據(jù)，同級最長2900mm軸距有著先天的優(yōu)勢。實際體驗的時候，我們發(fā)現(xiàn)第三排空間在一個成年人入座時，并不會有太大的壓迫感。以小編身高175cm為例，來到該車的第三排，腿部空間還有2拳左右距離，頭部空間也有1拳3指左右的距離，由此可見風(fēng)行游艇的第三排空間確實沒有糊弄人。

在到達(dá)露營目的地、將裝備卸下搭好帳篷后，風(fēng)行游艇的第三排就可以成為一個“兒童移動游樂園”，這是市面上大部分的7座家用車所不能做到的，能像風(fēng)行游艇這么靈活多變的可謂少之又少。

對第三排乘員的保護(hù)，也是風(fēng)行游艇打造“兒童移動游樂園”的底氣。憑借著出色的品質(zhì)把控，風(fēng)行游艇通過了中汽中心針對MPV車型所設(shè)立的“地獄試煉”，獲得了C-NCAP五星級安全認(rèn)證。

譬如在每小時50km的剛性壁正面碰撞工況中，風(fēng)行游艇第三排座椅的3歲兒童的頭部成績拿到了滿分，頸部成績拿到了0.630分，胸部成績拿到了0.996分。要知道這個項目的滿分成績也只是一分而已，可見在兒童保護(hù)方面，風(fēng)行游艇真的做到了同級之最。

7座家用車，開起來也有樂趣

當(dāng)然，一臺7座家用車在出行時，光有舒適性和安全性也是不夠的，強(qiáng)悍的動力會讓旅途更加輕松愉悅。而在這方面，風(fēng)行游艇的表現(xiàn)也是非常亮眼的。

其采用了一臺擁有197Ps最大輸出馬力的1.5T發(fā)動機(jī)，這個動力數(shù)據(jù)相比很多同排量的SUV和轎車都不差，動力調(diào)教不算急躁，而是更注重細(xì)膩輸出。傳動系統(tǒng)方面，風(fēng)行游艇采用了麥格納的全球十佳變速器，經(jīng)過麥格納團(tuán)隊的調(diào)校下，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼，官方宣稱該車的百公里油為6.6L，這個數(shù)據(jù)也是同級領(lǐng)先的。

試駕車型采用了18英寸五輻鋒銳拼色輪轂，這套輪轂跑起來之后會散發(fā)淡淡的金色，你別說跑在路上回頭率還是挺高的。輪胎采用了215/55 R18的鄧祿普GRANDTREK PT3系列輪胎，主打靜音和舒適性能，符合風(fēng)行游艇的定位。

風(fēng)行游艇開起來的感覺，懸架的反饋還是很厚實的，沒有松垮感，在遠(yuǎn)途出行的時候，開車的家庭成員也不會感覺到很枯燥。另外對比拍攝的SUV，發(fā)現(xiàn)風(fēng)行游艇擁有的底盤離地高度還是很客觀的，預(yù)計會擁有不錯的通過性，這對于它適應(yīng)更多的出行場景是有幫助的。

經(jīng)過2天的實測，我們一致認(rèn)為，外出露營帶上風(fēng)行游艇是最適合不過了，它的確比很多的SUV和MPV都更適合全家出行。

寫在最后：

什么是最好的7座家用車？市場一直在尋找答案，廠家們紛紛推出了7座SUV、7座MPV等等車型，但隨著消費(fèi)者出行需求的變化，這些車型總感覺差那么一點(diǎn)點(diǎn)，但在風(fēng)行游艇身上，我們仿佛看到了，一臺真正照顧到全家人出行需求的家用車，應(yīng)有的樣子。

進(jìn)入2023年，各地車市都出現(xiàn)了不同規(guī)模的大降價，風(fēng)行汽車攜10億補(bǔ)貼助陣，讓更多家庭享受高品質(zhì)出行享受。不足12萬起步的風(fēng)行游艇，帶來了比一般家用車更高品質(zhì)、更加靈活的出行體驗。只要你有需求，風(fēng)行游艇便會盡力滿足你，很明顯這樣的一款車更符合當(dāng)代消費(fèi)者的購車要求。