近日，第八屆東風(fēng)青年自主創(chuàng)新科技獎(jiǎng)決賽評(píng)審結(jié)果出爐，公司自主創(chuàng)新課題《商用車純電智能線控底盤自主創(chuàng)新突破及核心技術(shù)掌握》憑借優(yōu)異的表現(xiàn)，榮獲第八屆東風(fēng)青年自主創(chuàng)新科技獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，成為公司首個(gè)在該類比賽榮獲金獎(jiǎng)的項(xiàng)目，取得了歷史性的突破。

此次獲得金獎(jiǎng)的創(chuàng)新課題《商用車純電智能線控底盤自主創(chuàng)新突破及核心技術(shù)掌握》，由商用車技術(shù)中心牽頭開發(fā)。課題基于公司五化轉(zhuǎn)型階段所面臨的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行立項(xiàng)及攻關(guān)，基于市場的實(shí)際使用場景，堅(jiān)持“關(guān)鍵技術(shù)自主掌握” 的正向技術(shù)開發(fā)理念，運(yùn)用新結(jié)構(gòu)、新布置、新控制等先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)技術(shù)跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域大聯(lián)合，在行業(yè)內(nèi)率先采用自主化純電智能線控技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛高精度、高穩(wěn)定智能化控制。課題通過關(guān)鍵技術(shù)自主掌握，突破卡脖子技術(shù)瓶頸，在開發(fā)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過采用多種發(fā)明專利、引入最少的外部資源，消除創(chuàng)新過程中遇到的矛盾，不斷改進(jìn)子系統(tǒng)及零件﹐高效提升了線控底盤性能及效率，解決了公司智能控制的關(guān)鍵技術(shù)問題。課題通過自主研發(fā)標(biāo)定及調(diào)試，促進(jìn)開發(fā)體系的量產(chǎn)落地應(yīng)用，提升了五化核心技術(shù)的自主掌握能力。

該課題經(jīng)集團(tuán)眾多領(lǐng)域權(quán)威專家聯(lián)合評(píng)審，一致認(rèn)為創(chuàng)新數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)、思路邏輯清晰、開發(fā)過程完整、經(jīng)濟(jì)效益突出，具備很大的技術(shù)突破及創(chuàng)新性，屬于集團(tuán)在該領(lǐng)域首次自主研究并運(yùn)用于整車上，解決了集團(tuán)在自主開發(fā)及轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中遇到的難題。該課題通過自主創(chuàng)新解決問題，給后續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目提供了較大的指導(dǎo)意義。同時(shí)該課題也是公司眾多研發(fā)一線員工勇于改善、敢于創(chuàng)新并結(jié)合實(shí)車場景應(yīng)用的一個(gè)大膽嘗試，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，勇于跳出條條框框限制，不斷挑戰(zhàn)新想法，完成了從構(gòu)思到落地的突破，體現(xiàn)了新時(shí)代研發(fā)員工敢想敢做敢擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)代精神，給公司研發(fā)工藝人員樹立了較好的學(xué)習(xí)模范，帶動(dòng)更多研發(fā)工藝員工邁向轉(zhuǎn)型升級(jí)的臺(tái)階。

通過參加創(chuàng)新比賽，并與集團(tuán)其他單位同臺(tái)競技，課題以實(shí)力獲得榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)，不僅鼓舞了眾多青年勇于改善、敢于創(chuàng)新的士氣，更帶動(dòng)了更多眾多青年積極參與投身到科技創(chuàng)新工作中。作為公司研發(fā)一線青年員工，我們應(yīng)責(zé)無旁貸行動(dòng)起來，以主動(dòng)創(chuàng)新與改善的方式推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)邁向新臺(tái)階，助力公司順利完成轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)。